Olinia vs Mototaxis. Ilustración con imágenes de Gobierno Federal y Canva
El gobierno federal anunció que los mototaxis que circulan de forma irregular en estados como Puebla serán sustituidos por las unidades eléctricas Olinia.
Como recordarás, en enero de 2025, a través del llamado Plan México, se dieron a conocer acciones prioritarias en ejes como Movilidad.
En ese documento de la administración federal, explicó que la planta de ensamblaje Olinia se iba a construir en el estado de Puebla.
Olinia es el primer vehículo eléctrico 100% mexicano de fácil acceso, es decir que costará de los 90 mil a los 150 mil pesos, dependiendo de su tamaño y características.
El prototipo o modelo «movilidad de barrio» se ideó para traslados cortos y actividades cotidianas como ir a las compras, a dejar a los menores a las escuelas o conectar con estaciones del transporte colectivo, por lo cual es factible que reemplace a los mototaxis.
En la conferencia matutina de Palacio Nacional, la cual encabeza la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, se dio a conocer que la función de los automóviles eléctricos Olinia será crucial en la movilidad urbana.
Según las previsiones oficiales, los carritos Olinia cubrirán a los más de 5 mil mototaxis que operan de manera anómala en al menos 85 municipios.
La medida obedece a aspectos como la seguridad y comodidad de los usuarios, pues después de varios diagnósticos se identificó que los mototaxis actualmente son un foco rojo por los riesgos que implica su uso.
“Para diseñar vehículos que realmente sirvan a México, sabíamos que la respuesta estaba en la gente, por eso nuestro equipo de ingenieros y diseñadores se sumergió en la realidad, viajamos en mototaxi en varias ciudades del país”, comentó Roberto Capuano Tripp, Coordinador del proyecto Olinia.
Por último explicó que los tres diseños de Olinia, pensados en la “movilidad de barrio” se fabricarán en Puebla y serán desarrollados en los siguientes meses.
*Este texto pertenece a Tendencias Puebla
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